近期，隨著煤炭行業(yè)脫困政策發(fā)揮作用，煤炭價(jià)格逐漸企穩(wěn)回暖。筆者分析認(rèn)為，明年煤炭市場供大于求的壓力依然存在，社會(huì)庫存高位和下游需求不旺仍會(huì)伴隨著煤炭市場，對煤炭價(jià)格上漲形成明顯遏制。之所以得出這樣的結(jié)論，筆者有以下幾方面的依據(jù)。
　　一是經(jīng)濟(jì)換擋期將影響煤炭消費(fèi)總量。
　　目前，我國宏觀經(jīng)濟(jì)正處于增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整期和刺激政策消化期“三期”疊加階段。明年，我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整將繼續(xù)進(jìn)行，加之能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命的推進(jìn)，節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)壓力加大，全國煤炭消費(fèi)增速由前10年年均增長10%左右回落到3%左右，造成煤炭需求增速大幅放緩。
　　二是煤炭企業(yè)產(chǎn)能超前，市場仍呈供大于求態(tài)勢。
　　明年，“三西”煤炭基地產(chǎn)能將充分釋放，加之經(jīng)過兼并重組和資源整合的煤礦產(chǎn)量快速釋放，促使市場供大于求壓力加大。目前，煤炭市場供大于求、需求不足與產(chǎn)能建設(shè)超前、產(chǎn)量加快釋放相互疊加，造成煤炭庫存大幅增長，社會(huì)庫存連續(xù)30多個(gè)月保持在3億噸以上。明年，煤炭用戶需要消化高位的煤炭庫存，采購數(shù)量繼續(xù)保持低位，市場供需平衡難以實(shí)現(xiàn)，從而影響煤價(jià)上漲。
　　三是水電將繼續(xù)對火電保持?jǐn)D壓態(tài)勢。
　　今年水電運(yùn)行良好，溪洛渡及向家壩發(fā)電機(jī)組全部投產(chǎn)，賓金特高壓直流工程也正式投運(yùn)，復(fù)奉、錦蘇、賓金三大特高壓滿負(fù)荷向華東地區(qū)輸電，加之今年夏季降雨頻繁，利好于水電。數(shù)據(jù)顯示，2015年水電總裝機(jī)容量將超過3億千瓦，同比增長約1000萬千瓦。預(yù)計(jì)明年，我國華東、華南地區(qū)的外購電仍將保持增長勢頭，從而減少了煤炭消耗。
　　四是國內(nèi)對進(jìn)口煤已形成常態(tài)化采購。
　　雖然國家采取增收進(jìn)口煤關(guān)稅和提高質(zhì)量準(zhǔn)入門檻等措施限制進(jìn)口煤，今年9月、10月，我國進(jìn)口煤炭呈現(xiàn)降勢，但隨著國內(nèi)煤價(jià)格的上漲，電廠采購成本增加，煤炭進(jìn)口數(shù)量或?qū)⒊霈F(xiàn)反彈。尤其作為東南亞國家的印尼、越南等國煤炭不受征稅的影響，必然憑借低價(jià)位的優(yōu)勢進(jìn)入國內(nèi)市場，從而抑制國內(nèi)煤價(jià)反彈。
　　五是港口運(yùn)能提高，運(yùn)輸更加寬松。
　　明年，隨著曹妃甸港煤二期、京唐港擴(kuò)容工程等新增運(yùn)輸能力的投產(chǎn)以及神華準(zhǔn)池鐵路開通，各港口運(yùn)能快速提高，新增運(yùn)輸能力會(huì)超過下游需求增量，北方港口同質(zhì)化競爭會(huì)更加激烈。各港口會(huì)加強(qiáng)與鐵路部門的聯(lián)系溝通，全力加快卸車，增加場存，吸引用戶，造成各港口存煤不斷攀高，庫存壓力加大，市場繼續(xù)向供大于求方向發(fā)展。
　　明年，預(yù)計(jì)國內(nèi)煤炭庫存會(huì)略有下降，煤價(jià)也會(huì)擺脫低位徘徊走勢，有小幅上揚(yáng)，市場形勢逐步趨好。但受需求增速減緩和環(huán)保壓力加大等雙重因素影響，全年煤炭市場形勢并不樂觀，買方市場有可能長時(shí)間占據(jù)主導(dǎo)格局。