隨著國內(nèi)煤炭價(jià)格持續(xù)走低，國內(nèi)煤炭與進(jìn)口煤炭的價(jià)差進(jìn)一步縮小，進(jìn)口煤炭數(shù)量在6月份出現(xiàn)銳減，環(huán)比下降19%。市場人士預(yù)計(jì)，在鐵路和港口運(yùn)輸相對寬松情況下，國內(nèi)煤價(jià)仍有下滑壓力，煤炭進(jìn)口大幅增加的可能性不大。
　　根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年6月，我國進(jìn)口煤及褐煤2231萬噸，同比下降17.9%，環(huán)比降19%。不過，今年前6個月的累計(jì)進(jìn)口量為1.58億噸，同比仍大幅增長13.3%。進(jìn)口均價(jià)為91.4美元/噸，同比下跌16.3%。
　　與此同時，進(jìn)入6月份，國內(nèi)煤炭企業(yè)加大了降價(jià)促銷力度，截至7月9日，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收592元/噸，繼續(xù)走低，國內(nèi)煤炭與進(jìn)口煤炭的價(jià)差進(jìn)一步收窄。
　　對于6月進(jìn)口量出現(xiàn)較大回落，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，6月份國內(nèi)煤價(jià)大幅下跌，內(nèi)外價(jià)格差異大幅縮小，進(jìn)口商積極性嚴(yán)重受挫。
　　“不敢大量囤煤了，因?yàn)榻裉齑媪?，也許還沒動，明天就降價(jià)了，直接虧本。”華東地區(qū)電廠一位人士介紹，國際煤炭價(jià)格的持續(xù)下滑，已經(jīng)導(dǎo)致許多煤炭進(jìn)口中間商被擠出市場，從事煤炭進(jìn)口貿(mào)易的貿(mào)易商已從去年的800家減少到560家。
　　促使國內(nèi)外煤炭價(jià)格大跌的重要原因是，國內(nèi)下游對能源煤炭的需求增速大幅回落。為促進(jìn)銷售，去年至今，進(jìn)口煤連續(xù)下調(diào)價(jià)格，競爭優(yōu)勢非常明顯。華東、華南地區(qū)大型電廠和電力集團(tuán)采購進(jìn)口煤的數(shù)量大幅飆升。
　　進(jìn)口煤降價(jià)，迫使神華、中煤等大型煤炭企業(yè)也下調(diào)煤炭掛牌價(jià)格，大幅降價(jià)促銷。5500大卡動力煤平倉價(jià)格為582元/噸，跌破600元/噸；5000大卡動力煤價(jià)下調(diào)10元/噸至515元/噸。大型煤炭企業(yè)大幅回調(diào)煤價(jià)，刺激了下游的購煤欲望，部分處于觀望的用戶開始辦理租船、裝船手續(xù)，加快了煤炭采購步伐。
　　隨著煤價(jià)進(jìn)一步走低，各大煤炭企業(yè)集團(tuán)的日子也更加艱難。但是，煤炭價(jià)格是否已到底部仍然是一個未知數(shù)，因?yàn)殡姀S存煤量仍然非常高。截至7月3日，各港口庫存也依然保持高位。
　　顯然，在下半年煤炭需求整體繼續(xù)疲軟的情況下，想要扭轉(zhuǎn)市場頹勢，國內(nèi)煤炭供應(yīng)量還需要進(jìn)一步收縮，而國際煤炭價(jià)格也要止跌回暖才行。