波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下跌因海岬型及巴拿馬型船舶費(fèi)率下滑.
        波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8點(diǎn)或約1%至817點(diǎn).該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用.
        "(中國(guó))出臺(tái)進(jìn)一步刺激政策加上相對(duì)較低的商品庫(kù)存或?qū)楦缮⒇浶枨筇峁睾椭?quot;富國(guó)銀行分析師Michael Webber在周報(bào)中稱.
        "盡管我們?nèi)灶A(yù)計(jì)2013年大部分時(shí)間運(yùn)力供應(yīng)過(guò)剩將令運(yùn)費(fèi)保持相對(duì)疲軟但中國(guó)經(jīng)濟(jì)力道增強(qiáng)或?yàn)楦缮⒇浽?014年晚期及以后出現(xiàn)更加持續(xù)的改善奠定基礎(chǔ)."
        波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌13點(diǎn)或0.8%至1564點(diǎn).日均獲利減少230美元至8431美元.海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.
        波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn)至727點(diǎn).日均獲利下降21美元至5757美元.該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸主要貨物是煤炭或谷物.
        超靈便型船舶日均獲利下降85美元至7459美元.靈便型船舶日均獲利則升28美元至7143美元.