波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù).BADI周五下跌因海岬型船舶運費繼續(xù)下滑.
        波羅的海干散貨運價指數(shù)跌1.4%報986點.該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
        波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI跌2.17%至2304點.海岬型船日均獲利減少403元至15409美元.海岬型船舶通常的載運量是15萬噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.
        海岬型船費率曾因中國從巴西和澳洲等國進(jìn)口鐵礦石的交易活動增加而上漲但本周已經(jīng)因為缺乏相關(guān)活動而開始下跌.
        鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一經(jīng)紀(jì)商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸價格的一個重要因素.
        波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù).BPNI下滑0.52%.該型船舶日均獲利降低31美元至6133美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸主要貨物是煤炭和谷物.
        分析師指出巴拿馬型船運市場一直因為煤炭交易量稀疏而承壓.
        "本周颶風(fēng)桑迪席卷美國東海岸導(dǎo)致港口和終端關(guān)閉.桑迪對市場的影響仍有待觀察"船舶經(jīng)紀(jì)商Fearnleys稱.
        靈便型船舶日均獲利下降51美元至6223美元.超靈便型船舶的日均獲利下滑23美元至6992美元.