波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù).BADI周四下跌為連續(xù)第四個交易日收低因小型巴拿馬型船舶費率創(chuàng)紀(jì)錄疲弱.
        波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌8個點或1.06%至744點.該指數(shù)追蹤鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的貨運成本. 
        波羅的海巴拿馬型船舶運價指數(shù).BPNI跌1.9%至418點日均獲利減少63美元至3336美元為1998年來最低.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸主要貨物是煤炭和谷物.
        波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI跌1個點至1548點日均獲利下降82美元至7210美元.海岬型船舶通常的貨運量是15萬噸貨物主要是鐵礦石和煤炭. 
        鐵礦石運輸占全球中大型海岬型船舶航運活動約三分之一.經(jīng)紀(jì)商稱鐵礦石價格走勢仍是影響干散貨運輸價格的一個重要因素.
        靈便型船舶日均獲利下滑43美元至6937美元超靈便型船舶的日均獲利下降80美元至8742美元.