波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù).BADI周三上漲因大西洋和太平洋干散貨運輸行業(yè)活動都在增多.
        波羅的海干散貨運價指數(shù)漲18點或1.89%至972點.該指數(shù)衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
        波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù).BPNI漲0.37%至1089點日均獲利增加31美元至8699美元.
        "兩大洋水域顯示出不錯的上行趨勢因運輸活動增加"Intermodal Shipbrokers公司George Lazaridis稱.
        但分析師預(yù)計巴拿馬型船運價指數(shù)升勢將有限因船舶供應(yīng)增加將產(chǎn)生影響并再度抑制市場.
        "我們認(rèn)為進(jìn)一步升幅有限因中國高煤炭庫存?zhèn)靶枨蠖肮?yīng)增加產(chǎn)生壓力"RS Platou Markets 分析師Herman Hildan稱.
        靈便型和超靈便型船日均獲利分別上升至10111和11980美元主要受大西洋水域狀況好轉(zhuǎn)刺激.
        波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI升5個點至1145點日均獲利上漲66美元至3486美元.不過其費率仍處于極度蕭條水平非常接近數(shù)年低位.
        分析師預(yù)計海岬型船運價近期至中期內(nèi)仍將承壓因中國鐵礦石租船活動相對清淡且目前船舶供應(yīng)過剩.