波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù).BADI周三連續(xù)第三日下跌因巴拿馬型船運費下降.
        波羅的海干散貨運價指數(shù)跌3點或0.26%至1149點.該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
        波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù).BPNI下跌1.17%日均獲利下滑至13509美元.分析師對巴拿馬型船的短期前景存在分歧.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸主要貨物是煤炭和谷物.來自拉美的季節(jié)性谷物出口提振船運需求但這些出口料逐漸減少.
        經(jīng)紀(jì)公司Fearnleys在周報中稱"巴拿馬型船舶市場過去幾周明顯轉(zhuǎn)好.這種趨勢現(xiàn)已停止可能只是短期的修正得等到運費持續(xù)走高才行."
        McQuilling Partners在其市場評論中表示鑒于當(dāng)前的船舶運力供應(yīng)運費近期可能小幅上漲.
        但RS Platou Markets的分析師則預(yù)計巴拿馬型船運費將進(jìn)一步下降.
        波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI上升0.07%至1495點.|
        今年以來波羅的海干散貨運價指數(shù)累計下跌約34%.該指數(shù)涵蓋海岬型船、巴拿馬型船、超輕便型船舶和輕便型船舶的日均獲利.