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國際油價(jià)上漲致汽油批零價(jià)倒掛,兩巨頭控銷限供
來源:中國化肥網(wǎng)   作者:喻春來   發(fā)布時(shí)間:2011-03-08   閱讀次數(shù):2091次  

        國際原油價(jià)格持續(xù)大漲,支撐著國內(nèi)汽油批發(fā)價(jià)日益上漲。3月7日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從兩大市場監(jiān)測機(jī)構(gòu)息旺能源獲悉,中石油、中石化在沿海地區(qū)的汽油批發(fā)價(jià)格已經(jīng)與零售價(jià)同價(jià),兩大巨頭在部分地區(qū)出現(xiàn)控銷限供現(xiàn)象。
  據(jù)息旺能源的監(jiān)測,截至3月4日,國內(nèi)93#汽油批發(fā)價(jià)格在8846元/噸,相比3月1日漲了約167元/噸。而山東地?zé)?3#汽油批發(fā)價(jià)在8475元/噸,相比3月1日漲幅為350元/噸,不少煉廠價(jià)格出現(xiàn)二調(diào)或者三調(diào)。
  一位不愿具名的分析師稱,由于國際原油持續(xù)上漲,部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了 “批零倒掛”的現(xiàn)象,無錢可賺導(dǎo)致部分煉廠生產(chǎn)積極性不高。
  由于上游兩巨頭在年初加大了汽油出口量,再加上最近下游的乙烯市場用量較大,“吃”掉了部分汽油的產(chǎn)量,造成了現(xiàn)在市場的“緊張情緒”,加之很多企業(yè)都存在囤貨待漲的想法。此外,春節(jié)過后汽車市場銷量的提升,也間接提高了汽油資源的需求量。
  上述分析師認(rèn)為,汽油供應(yīng)吃緊人為因素要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供需層面的限制。不過,他認(rèn)為汽油“油荒”的情況應(yīng)該不易發(fā)生,但如果市場一直處于這種 “兩大巨頭控制資源,市場炒作剩余資源”的狀態(tài),“批零倒掛”的現(xiàn)象肯定會(huì)出現(xiàn)。
  中石油、中石化從上周開始已經(jīng)將汽油價(jià)格推到了批發(fā)限價(jià)上,同時(shí),據(jù)息旺能源的了解,華北地區(qū),兩大公司已經(jīng)要求下屬地市的銷售公司,暫停對社會(huì)加油站以及社會(huì)批發(fā)單位的銷售,只能供應(yīng)給合資單位以及長期合同用戶等,但只針對汽油,柴油以零售到位價(jià)可以對外出貨。
  不過,中石化銷售公司的一位高層在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)說:“目前還不掌握這些情況,不方便回答此類問題。”中石油方面也沒有證實(shí)相關(guān)消息。
  分析師認(rèn)為,兩巨頭現(xiàn)在“囤貨”,一方面可能是考慮到后期市場會(huì)出現(xiàn)資源配置緊張的情況,怕跟不上后期市場需求;另一方面,由于現(xiàn)在汽油市場利潤相對較小,這時(shí)候兩巨頭采取“有限供應(yīng)”的行為,“囤貨待漲”的意圖很明顯。
  石化雙雄汽油基本高價(jià)控銷,這對地方煉廠價(jià)格上漲起到巨大的推動(dòng)作用。更有煉廠已經(jīng)重現(xiàn)2010年四季度“柴油荒”時(shí)不報(bào)價(jià)的現(xiàn)象,汽油也開始暫停對外報(bào)價(jià)。東營華聯(lián)石化的有關(guān)人士對記者表示,該公司已經(jīng)對外停止報(bào)價(jià),因?yàn)橥9z修。
  “由于去年國家對‘超價(jià)賣油’查得很緊,有的企業(yè)因?yàn)槌^限價(jià)問題被罰了幾千萬。所以今年很多企業(yè)干脆放棄了對外報(bào)價(jià)。”有分析師說。(喻春來)

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