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電煤再度告急動(dòng)力煤價(jià)大漲逾30%
來源:中國化肥網(wǎng)   作者:魏曙光   發(fā)布時(shí)間:2010-01-05   閱讀次數(shù):3163次  
    進(jìn)入2010年,降雪降溫天氣襲來,全國大范圍的電煤告急現(xiàn)象再度出現(xiàn),秦皇島港口煤炭庫存再度逼近庫存警惕線,而由于電煤供應(yīng)緊張,動(dòng)力煤價(jià)格在40天內(nèi)已漲幅逾30%。市場人士普遍認(rèn)為,煤炭供應(yīng)緊張局面短時(shí)間內(nèi)不會(huì)改變。
  來自國內(nèi)最大的煤炭輸出港———秦皇島港的最新生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)顯示,過去一個(gè)月秦皇島港煤價(jià)連續(xù)第四個(gè)月上漲,煤價(jià)創(chuàng)一年來新高;同時(shí),港煤庫存持續(xù)下滑,截至2009年12月28日,秦皇島港內(nèi)外貿(mào)庫存合計(jì)為505.4萬噸,與月初相比下降29.4%,再度逼近500萬噸的庫存警戒線。而同期煤炭外運(yùn)力度也在加大,2009年12月1日至28日,秦皇島港煤炭吞吐量達(dá)到1812萬噸,比2008年同期相比增長了46.6%。
  與此同時(shí),煤炭價(jià)格也一路走高,動(dòng)力煤價(jià)格已從2009年12月初700多元/噸大漲至如今的1000元/噸左右,漲幅逾30%。盡管如此,市場人士仍普遍認(rèn)為,煤炭供應(yīng)緊張局面短時(shí)間內(nèi)不會(huì)改變,煤炭價(jià)格上漲態(tài)勢仍將持續(xù)。
  顯然,當(dāng)前這種火熱的場面與2009年年初這個(gè)時(shí)候秦皇島港的一度冷清形成了鮮明的對比。2009年初,秦皇島港煤炭庫存一度攀升至900多萬噸的庫存極限,煤炭價(jià)格也是一路下滑,5500大卡的煤炭價(jià)格在每噸600元左右徘徊。而進(jìn)入3月份,隨著國家經(jīng)濟(jì)調(diào)控力度的加大和開工企業(yè)用電量的增加,南方各地電煤需求劇增,各大電企的運(yùn)煤船大量到港,港口煤炭運(yùn)輸再次呈現(xiàn)火熱場面,從3月份起,煤炭價(jià)格也是一路上揚(yáng)。
  “相當(dāng)部分直供電廠存煤維持在一周左右,為一年多最低點(diǎn)?!敝袊禾渴袌鼍W(wǎng)分析師李朝林認(rèn)為,氣候因素是秦皇島煤價(jià)上漲的最大推力。由于目前的電廠耗煤量上升、可用天數(shù)降低,加之惡劣天氣造成北方港口和鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)不及時(shí),煤炭供給不足,使接卸港和電廠庫存直線下降,才造成目前的供需緊張加劇和煤炭價(jià)格高攀的現(xiàn)象出現(xiàn)。
  李朝林認(rèn)為,解決目前供需矛盾的關(guān)鍵辦法是,加快鐵路運(yùn)輸線和發(fā)運(yùn)港的建設(shè)和改造,增加內(nèi)蒙古、寧夏、山西煤炭的外運(yùn)數(shù)量,同時(shí),沿海電廠要積極改造和擴(kuò)大場地垛位,建設(shè)大型卸貨泊位,增加存煤數(shù)量,同時(shí)還要加大煤炭儲(chǔ)備基地(中轉(zhuǎn)基地)的建設(shè),提前儲(chǔ)備煤炭,在旺季或北方港口出現(xiàn)惡劣天氣、南北航線暫時(shí)中斷的時(shí)候,向外輸出煤炭,以滿足沿海地區(qū)電力、冶金等行業(yè)用煤需求。(魏曙光)
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