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秦皇島港煤炭供應(yīng)不足,未來或?qū)⒊掷m(xù)低位運(yùn)行
來源:中國化肥網(wǎng)   作者:王寶德 李曉霞   發(fā)布時(shí)間:2009-12-19   閱讀次數(shù):3158次  
    來自秦皇島港宣傳部消息,有著煤炭價(jià)格走勢“晴雨表”之稱的秦皇島港,十一以來庫存一直在400萬噸左右徘徊,繼續(xù)維持低位運(yùn)行狀態(tài)。
  據(jù)相關(guān)人員介紹,自9月以來,秦皇島港的到港船舶與煤炭吞吐量迅速攀升,碼頭的煤炭運(yùn)輸一片火熱,全港二十三個(gè)泊位無一空閑,每天在錨地排隊(duì)等待裝船的船舶都在100艘以上。靠港船舶增多,煤炭價(jià)格上漲,下水煤炭縮量都是秦皇島港現(xiàn)狀的真實(shí)寫照。
  此間業(yè)內(nèi)人士分析指出,隨著全國電力行業(yè)需求加大,產(chǎn)業(yè)用電量上升,帶動煤炭需求量增長,經(jīng)濟(jì)發(fā)出回暖復(fù)蘇的信號外,煤炭貨源調(diào)進(jìn)量偏少,供應(yīng)不足是秦皇島港庫存量低的又一主因。
  中國資深煤炭市場分析專家認(rèn)為,目前全國煤炭安全生產(chǎn)監(jiān)管較嚴(yán),諸多小煤礦限產(chǎn)或關(guān)閉,山西省煤炭由于加大煤炭資源整合力度,原煤產(chǎn)量下降,無法正常供應(yīng)煤炭。鐵路方面煤炭調(diào)進(jìn)量的偏少,也都不能夠滿足港口的正常裝船。
  談及秦皇島港煤炭未來走向,業(yè)內(nèi)專家指出,10月份,山西煤炭的供應(yīng)恢復(fù)還需要一段時(shí)間。另外,大秦鐵路要進(jìn)行20天的“開天窗”大修,在一定程度上還會繼續(xù)影響煤炭貨源的調(diào)進(jìn),預(yù)計(jì)港口庫存仍會低位徘徊。(王寶德  李曉霞)
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