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產地煤價“松動”,10月能否“回歸”?
來源:中國化肥網   發(fā)布時間:2017-10-12   閱讀次數:2312次  

   “雙節(jié)”已過,10月份煤價的走勢仍牽動人心。節(jié)前,神華、中煤、同煤等大型煤企宣布下調北方港市場煤價10元/噸,火熱的煤市頗有降溫之意,節(jié)后,煤價是延續(xù)漲勢還是“回歸”? 

     雙節(jié)煤市運行簡況 
     據了解,國慶假期期間國內動力煤市場漲跌互現。產地方面,內蒙古鄂爾多斯地區(qū)粉煤整體銷售良好,多數煤礦放假期間價格上調10-20元/噸不等。受雨雪天氣影響,個別煤礦生產及銷售造成一定影響,塊煤價格出現下調。陜西地區(qū),國慶期間多數煤礦價格堅挺運行,個別煤礦根據自身銷售情況價格上調或下調10元/噸左右。今日起,杭來灣煤礦各煤種價格下調10-25元/噸不等,受降雨天氣影響局部地區(qū)出現堵車現象。港口方面,假期期間北方港口市場煤成交量較少,熱量5500大卡動力煤主流平倉價維持在735元/噸左右,雖然環(huán)渤海港口錨地船舶數量仍維持高位,但多數以拉運長協(xié)煤為主,現貨交易不活躍。 
     產地煤價有所松動 
     10月9日,榆林杭來灣地區(qū)帶頭下調煤價。榆林杭來灣煤礦9日上午12時,優(yōu)混煤下調25元/噸,沫煤下調10元/噸;神木東梁煤礦水洗3-8塊下調15元/噸,水洗面煤下調5元/噸,大中塊煤各上調5元/噸;府谷瑞豐煤礦面煤上調15元/噸,3-6籽下調20元/噸,過篩中塊煤下調10元/噸;神木大砭窯煤礦面煤下調10元/噸售價520元/噸。這波調價中,以煤價下調居多。 
     大型煤企帶頭調價 
     節(jié)前,神華、中煤、同煤等多家大型煤企宣布下調北方港市場煤價10元/噸。同煤、陽煤、潞安、晉煤集團等為代表的地方重點煤炭企業(yè)也緊隨其后下調了煤價。同時,兗煤集團也宣布下調市場電煤價格10元/噸。另外,伊泰、蒙泰、滿世、烏蘭、匯能等大型民營企業(yè)也追隨大型國企,下調煤價。這給火熱的煤市降了溫,也給節(jié)后煤價的穩(wěn)定奠定了一個基礎。 
     港口交易降溫降價銷售 
     在大型煤企降價的大背景下,“雙節(jié)”期間,北方港口已有貿易商“挺不住”,開始降價銷售。 
     中國煤炭運銷協(xié)會9日發(fā)文稱,進入9月下旬之后,環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的交易熱情出現降溫跡象,其影響因素包括國慶節(jié)前,神華集團、中煤集團等煤炭生產企業(yè)宣布下調煤炭銷售價格,對穩(wěn)定現貨動力煤價格起到積極作用;9月份國內現貨動力煤價格走勢及其價格水平已超出市場預期,降低了市場對煤價繼續(xù)沖高的欲望;雙節(jié)期間,火電生產及其電煤消費會有所下降,發(fā)電企業(yè)煤炭庫存偏低狀況有望得到修復,電煤采購積極性也會隨之降溫。 
電廠庫存回升日耗下降 
     數據顯示,全國重點電廠的庫存在9月底已經超過6000萬噸,可用天數已經增加到18天,日耗已經降低到330萬噸左右。 
     隨著下游需求的逐步放緩,市場看漲預期減弱,電廠大都觀望市場為主,截至10月9日,沿海六大電廠煤炭庫存為1046.21萬噸,日耗煤量63.08萬噸,可用天數16.6天。 
調入加強港口場存提高 
     9月下旬以來,國家加大了往港口煤炭調入力度,環(huán)渤海港口的總場存連續(xù)突破1600萬噸、1700萬噸和1800萬噸的整數關口。  “雙節(jié)”期間的最高點在10月3日的1875.3萬噸。當天,秦皇島煤炭庫存量已經達到673.5萬噸,較8月底增加約100萬噸,同比去年增長翻了一番,刷新今年1月12日以來的新高。 
政策效果顯現產能加快釋放 
     9月份以來,煤價持續(xù)上漲。政策作為關乎煤價穩(wěn)定的最直接因素,發(fā)改委等部門連續(xù)發(fā)文強調煤炭供應。強調要加快推進煤炭優(yōu)質產能釋放,各產煤地區(qū)要組織指導煤炭生產企業(yè)不得以簡單停產方式開展或應對執(zhí)法檢查,對具備條件的煤礦加緊落實產能置換方案。運輸企業(yè)要加強運力安排與運輸組織,挖掘潛力增加煤炭運力,優(yōu)先保障重點港口、重點用戶和重點區(qū)域的運輸需求。 
     消息顯示,自8月份以來,山西、陜西和內蒙三個煤炭主產區(qū)在建產能規(guī)模超過8億噸/年,新增產能高達5億噸/年,接近2億噸/年新增產能已形成有效供應。國家有關部門正在積極協(xié)調,繼續(xù)增加優(yōu)質煤炭產能釋放,后期供給將繼續(xù)快速增加。 
     后期,隨著環(huán)渤海港口煤炭場存不斷提升,下游用戶采購節(jié)奏放緩,加上國家政策的引導,市場看漲情緒將有所回落。受十九大召開以及大秦線檢修的影響,后期煤炭價格走勢更多受制于煤炭供應的變化,而目前煤價已不再有節(jié)前的充沛上漲動力,煤價能否”回歸”值得業(yè)界關注。 
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