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發(fā)改委召開專題會議力保煤炭供應
來源:中國化肥網(wǎng)   發(fā)布時間:2017-06-28   閱讀次數(shù):1888次  

       截至6月26日,秦皇島港Q5500動力煤價格上漲至593元/噸,周環(huán)比上漲17元/噸,遠超過今年535元/噸的長協(xié)基價。為保障煤炭供應,穩(wěn)定煤炭價格,國家發(fā)改委副主任連維良6月25日主持召開了煤礦核增產(chǎn)能工作專題會議。中煤和神華兩大煤企相繼暫停了現(xiàn)貨動力煤銷售,力保長協(xié)合同的執(zhí)行。分析人士指出,迎峰度夏是煤炭消費旺季,待夏季高峰過后,此輪動力煤拉漲行情或?qū)⒔Y(jié)束。 

      供給收緊疊加消費旺季 
      數(shù)據(jù)顯示,上周動力煤市場整體延續(xù)上行走勢,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于574元/噸,環(huán)比上漲10元/噸。 
      近期產(chǎn)地煤市場價格漲勢洶涌。尤其是內(nèi)蒙古地區(qū),因環(huán)保督查組進入,煤管票受限,產(chǎn)量釋放受到較大影響,煤炭供給呈現(xiàn)階段性偏緊局面。而且,價格上漲的態(tài)勢逐漸蔓延至山西、陜西煤炭市場,推升港口環(huán)節(jié)價格快速上漲。 
      在煤炭市場供給收緊的同時,疊加迎峰度夏傳統(tǒng)旺季,煤炭資源逐漸緊張,環(huán)渤海主要港口存煤量呈現(xiàn)低位運行態(tài)勢。 
      環(huán)渤海四大港口數(shù)據(jù)顯示,截至6月22日,秦皇島港口煤炭庫存量547萬噸,曹妃甸港口庫存量326萬噸,京唐港口庫存量478.2萬噸,黃驊港口庫存量188萬噸。上述四大港口煤炭庫存總量由1621萬噸回落至1539萬噸,跌幅達5%。 
      在迎峰度夏的當口,為了保證煤炭供應及穩(wěn)定煤價,6月25日,國家發(fā)改委副主任連維良主持召開了符合條件優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能煤礦生產(chǎn)能力核定工作的專題會議,神華、中煤、華能、華電、國電等央企均參加會議。參會人員透露,連維良提出,鼓勵具備擴能條件的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能煤礦盡快開展生產(chǎn)能力核增和產(chǎn)能指標置換工作,盡快釋放產(chǎn)能,保證煤炭市場供應,穩(wěn)定市場價格。地方主管部門要加快推進《關于做好符合條件的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能煤礦生產(chǎn)能力核定工作的通知》的落實,核增產(chǎn)能是近期相關管理部門的重點工作。只要企業(yè)提報核增申請,必須立即組織驗收,做好保供應、去產(chǎn)能工作。 
       業(yè)內(nèi)人士告訴中國證券報記者,核增產(chǎn)能實際是做減量置換的過程。總體來看,鼓勵先進產(chǎn)能盡快釋放,替代落后產(chǎn)能,煤炭行業(yè)要營造價格平穩(wěn)的態(tài)勢,抑制煤炭價格過快上漲。 
       據(jù)了解,神華和中煤于上周暫停了現(xiàn)貨動力煤銷售,旨在保障長協(xié)合同的執(zhí)行。 
       煤價短期料繼續(xù)上漲 
      分析人士稱,短期來看,煤炭上漲趨勢仍將持續(xù)。不過,受今年水力發(fā)電增加的影響,沿海電廠日耗煤量明顯走低,后續(xù)或?qū)⒗兔簝r的漲幅。 
      崔玉娥表達了類似觀點:“近期國家允許部分優(yōu)質(zhì)煤礦核增生產(chǎn)能力,并組織召開迎峰度夏電煤保供工作會議,重點聽取電煤供應壓力比較大的地區(qū)今年以來電煤調(diào)運和供應形勢、迎峰度夏電煤保供工作方案等情況匯報,研究安排下一步電煤供應有關工作,并再次強調(diào)要多簽中長期合同。雖然現(xiàn)在煤價漲勢洶洶,但在下游需求并無明顯改善的條件下,動力煤價格上漲空間有限,后期市場走勢應關注下游電廠的日耗煤情況。” 
       從目前情況看,動力煤價格上漲超過市場預期。最新一期的易煤長江口動力煤平倉價格指數(shù)5000K0.8S已達583.6元/噸,環(huán)比上漲16.1元/噸。5000K0.8S北方主流價格介于615元-620元/噸。該數(shù)據(jù)已突破《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》中對2017年煤價設定的“600元/噸的紅色警戒線”,同時遠超今年長協(xié)基價535元/噸。“這反映出煤電矛盾加劇,下游電廠預計虧損嚴重,同時市場風險也在積累。”易煤相關人士表示。 
       參加上述會議的人士還透露,主管部門要求,動力煤成交價格不得超過570元/噸的綠色空間上限。如超過上限,企業(yè)再有漲價行為,必須提前3-5天與國家發(fā)改委溝通,否則,發(fā)改委將約談相關責任企業(yè)。 
“實際上,目前市場并不缺煤,只是因為囤貨導致流動庫存的‘固定化’,長江下游沿線港口堆場接近‘滿庫’,堆場普遍緊張。一旦市場氛圍轉(zhuǎn)變,囤貨庫存涌出將助推市場價格快速回落。”上述人士稱。 
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