歡迎訪問昊源化工官方網(wǎng)站!

新聞中心

行業(yè)動態(tài)

首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動態(tài)

尿素價格兇悍上漲 背后推手是什么?
來源:中國化肥網(wǎng)   作者:余雷   發(fā)布時間:2016-11-21   閱讀次數(shù):1628次  

   進入11月份,尿素續(xù)漲,一銨和鉀肥也跟隨上漲,半個月之內(nèi)的漲幅都達到了100元/噸以上。對如此兇悍的漲價,廠家及經(jīng)銷商有些措手不及,質(zhì)疑炒作者有之,麻木不仁者有之,分析供求關(guān)系者有之。筆者前期曾從更宏觀的角度去分析,認為這是一種通脹現(xiàn)象,短期之內(nèi)仍將延續(xù)上漲勢頭,但何時止?jié)q一方面取決于政府對抗通脹的手段,一方面取決于下游對價格上漲的承受能力。今天補充一個被筆者前期忽視的重要因素:9月21日開始執(zhí)行的限載令。 

  筆者查看了發(fā)改委的貨運數(shù)據(jù):2015年公路貨運量354.5億噸,鐵路運量33.6億噸,公路的全年運量是鐵路的10倍以上。執(zhí)行限載令后,原來載貨40噸的車最多只能裝32噸,相當(dāng)于公路運力下降了20%(考慮閑置的運力,實際沒這么大),一方面會造成汽運費的增加,一方面會造成汽運車輛的緊缺,一方面會造成大量的貨源涌向鐵路,造成車皮緊張和運費上調(diào)。 
  不巧的是,當(dāng)前首要的工作是保證電煤的供應(yīng),至于原因,你懂的,使得大量的車皮被電煤的運輸所占用,而煤的流向和尿素、鉀肥的流向基本一致,這勢必造成尿素和鉀肥的運輸不暢,部分資源地的化肥庫存高企,可能被迫停車,而需求地資源短缺,同時內(nèi)地工廠原料的供應(yīng)也難以保證,復(fù)產(chǎn)困難。據(jù)了解,西北僅某一個廠的尿素庫存就高達40萬噸,按此推算,這些區(qū)域市場的工廠庫存總量加起來應(yīng)該在100萬噸以上,形成了一個巨大的堰塞湖。如果這部分庫存能順暢地流向市場,那么尿素還能漲嗎? 
  中國一直在加大鐵路投資,運力緊張的問題,已多年未現(xiàn),筆者此前曾簡單地認為,限載令只是帶來的一次性漲價,但事實是物流運輸行業(yè)的平衡被打破,出現(xiàn)了區(qū)域運力的嚴重不足,形成了一個運費的漲價循環(huán)(雖然鐵路運費有最高限價,但沒有車皮,比直接漲價的危害還大),從而帶來了對物價上漲的持續(xù)支撐,這可能是政策制定者當(dāng)初沒有考慮到的吧? 
  當(dāng)前化肥價格的上漲既有價值回歸的因素,也有供應(yīng)減少的因素,也有成本推動的因素,也有通脹預(yù)期的因素,但能支持持續(xù)走高,物流因素功不可沒! 
  在保電煤任務(wù)沒有完成之前,區(qū)域運力緊張的問題很難緩解,除非政策作出相應(yīng)的調(diào)整,但短期之內(nèi),部分化肥品種的漲價還沒完。 
  政府的強力干預(yù),往往能快速打破市場的僵局,比如今年的供給側(cè)改革,這是宏觀調(diào)控的好處,但調(diào)控常常是滯后的,一旦滯后,就會造成市場大起大落。發(fā)改委已經(jīng)意識到問題,并不斷地對煤炭的調(diào)控政策進行修正。據(jù)傳,新的政策可能把330個工作日放寬到了明年春季取暖結(jié)束。發(fā)改委算是“盡力”了,但電煤要保,其它行業(yè)也是國民經(jīng)濟的重要組成部分,也不能放棄不管。在區(qū)域運力不足方面,發(fā)改委顯然無能為力,因此交通主管部門是不是該對區(qū)域運力不足的問題作出反應(yīng)呢?我們拭目以待! 
聯(lián)系我們/CONTACT US

安徽省阜陽市潁東區(qū)東盛路233號????(點擊查看地圖)

0558-2368015????0558-2368080

haoyuan_cn@126.com

皖公網(wǎng)安備 34120002001531號

留言內(nèi)容:
姓  名:
電  話:
郵  箱:
技術(shù)支持:昊源集團信息中心
返回頂部