開年伊始，壓縮車間就緊鑼密鼓地推進各項技改工作，深挖節(jié)能降耗潛力。
　　壓縮車間是整個化肥生產(chǎn)系統(tǒng)的“心臟”，與各個工段聯(lián)系密切。壓縮機的運行狀況直接影響各工段的工況和產(chǎn)量。所以，2014年壓縮車間將繼續(xù)加大技改投入，落實公司深挖潛力降消耗的工作部署，使節(jié)能降耗工作再上新臺階。
　　目前，脫硫崗位新上一臺150㎡壓濾機的技改工作已經(jīng)全面實施。該設(shè)備基礎(chǔ)鋼構(gòu)框架采用的管道、型材、材質(zhì)板，均是從廢料場地回收后再利用，節(jié)約費用20余萬元。壓濾機投運后，可進一步凈化脫硫清液，提高硫磺純凈度。同時，使原外排的清液得到回收循環(huán)利用，很好地保護了環(huán)境。
　　壓縮車間增上一臺溴化鋰機組的技改工作也正在緊張施工中。該機組的配管、支架，也是從廢料場地回收后再利用，節(jié)約費用10余萬元。新的溴化鋰機組投運后，將使壓縮機一進氣體溫度進一步降低，可提高壓縮機的輸氣量，經(jīng)濟效益顯著。